俄罗斯威胁拆分国际空间站：分家后美国舱将降落？

料箱段维持亚太地区航天器的更好度，每次都用飞船梭剩余推进剂发挥余热，计划提轨是没人原因的，但躲避飞船污泥，应对太阳风暴只不过假定较大的不确定性。

那么哈萨克斯坦燃料箱段真为今晚想尽办法？

活着只不过是没人原因的，哈萨克斯坦燃料箱段有分立的能源供应，也有维生设施，当初最早发射的就是曙光燃料箱段，本来就有分立运营的能力，只是有些落伍了，凑合着还是需用用的。

不过实验设施就更为不足了，算是这个老燃料箱段也是发挥余热了，不过各位也是不必害怕，今天的亚太地区航天器除了其资本外，仅有的也只是象征计有义而已，所以孙儿这种事情，主要是能恶心英美两国人，还是倒是好玩的。

哈萨克斯坦燃料箱段能和近现代终端？

哈萨克斯坦燃料箱段是可以分立运营的，但有抱团取暖的机都会只不过要好过劲敌，那么原因来了，哈萨克斯坦燃料箱段能和近现代航天器终端吗？

早期两国之间的飞船梭与航天器终端的系统是有公母的，并且两者很难统一还不能终端，自此两国之间飞船协作日后显现出了一个APAS-75的国际标准，在此之前计划主要用途英美两国飞往号航天器的终端，尽管两国之间还是有些不一样，不过今天可以终端起来执行任务了。

自此苏联在这个基础上的发展出了APAS-89和APAS-95，今天的亚太地区航天器哈萨克斯坦燃料箱段也能看到这个接口国际标准，除了哈萨克斯坦的国际标准外还有英美两国之前在推行的IDA（亚太地区终端适配器），主要用途将APAS-95切换为NASA 终端的系统(NDS)，地处亚太地区航天器(ISS) 的两个先于放式压缩空气终端适配器(PMA)上。

亚太地区航天器终端右边以及国际标准接口

2010年后亚太地区航天器多边协调委员都会（NASA、Roscosmos、JAXA、ESA和新西兰航天局）之前在推行IDSS国际标准，这是亚太地区终端的系统国际标准，借此做到航天器接口统一化。

IDSS的终端形态是种属的，并且使用了很低致使关键技术，允许终端和靠泊。另外它还赞成自主和有人领航员的终端，还有有主要用途应急脱离的爆炸脱离关键技术。一旦相加IDSS 接口可以终端能源、资料、命令、氮气、通信，并且在未来的推行中还将做到终端的水、推进剂、催化剂和致使剂等，其舱内通过cm最大为0.8吗，这个的系统包括软捕获和夹连接两个形态。

有资料显示要务将来飞船梭的终端的系统与IDSS形态只不过是适配的，但只有图片很难形态资料，不能100%确认，但在天宫航天器中只不过是APAS-95类似或者变体形态，有数菱角家不能确认两者是否可以适配，因此不能推断两者是否可以终端。

近现代将来载人飞船梭原型终端的系统。 （图片是从：SAST CASC）.webp

假设可以终端的话，两者可以操作吗？

从理论上来看并无不可，只是这个形态终端上来日后重心右边变化是更为大的，姿态调整与转轴调整需要重新设置匹配，另外两者的能源与通信等确实不能适配，最大的可能只是连接起来在两兄弟作为一个整体假定，而且除了科学燃料箱仅限于，哈萨克斯坦其它燃料箱段今天更为落伍，对于航天器的基本功能构建计有义上并不是特别大。

以上是菱角家的推断，各位有意见不妨留言深入探讨。

是从：虹大海路上的菱角家

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