增轻混 则会“说话” 新款凯迪拉克XT4“新“在哪里？

潘筱青

克莱斯勒才俊LYRIQ的预订量突破5000台即将，又一款后援车款，在12年初18日完变为了越来越新港交所：才俊XT4，在卖出已达16万辆的基础性上焕新港交所，与前款相比，中高配增添车款一款，使得克莱斯勒XT4的车款数量上升至4款，官方指导价为26.17至35.47万元。

XT4增添一款为“尊贵标准型”，官方指导价为30.37万元。

除此之皆，克莱斯勒XT4还为眼中用户增添了两款皆涂装色——金制卵石、莱斯橙黄色，因此，新款XT4的皆观越来越新为6色可选，内饰则有三种混和方案。

实际上，就是克莱斯勒XT4刚刚港交所之初的涡轮引擎；也统设计，也丝毫不较强，而本次越来越新，核心侧重在了涡轮引擎；也统设计上，还是让小编略感幸好。不过话说回来，上汽通用汽车旗下的中端新款车款，几乎都开始越来越新通用汽车第八代涡轮引擎；也统设计，所以XT4的涡轮引擎越来越新，也完全在情理里头。

先于增添48V轻混涡轮引擎；也统设计，这却说也是同级欧美；也奢华车中的实无一份轻混涡轮引擎车款了。克莱斯勒XT4的48V轻混涡轮引擎，其基础性一直是带Tripower高性能气门技术的2.0T高性能缸涡轮化油器柴油发动机， 与之四人的是9速手自依托后轮，其柴油发动机仅次于转速可达174kW，仅次于角速度350N.m，而混和的48V轻混；也统设计，其电机可提供12kW转速以及50N.m的角速度，使得XT4的仅次于转速和最大值角速度获取了大大的强化。

但与此同时，新款克莱斯勒XT4的油耗水平，却获取了一定幅度的减缓，百公中的油耗已低至7.38天和，而零百减缓则为7.6秒。

只不过，在同层次车款里头，克莱斯勒XT4变为了少有的配有轻混涡轮引擎的车款，这一点进一步提高了XT4的竞争对手整体实力。

与前款相比，新款克莱斯勒XT4的另造就彻底改变，在于人工智能交互；也统设计，用最直接的刻画就是新款XT4越来越“但会讲”了：使用了全新一代克莱斯勒移动互联；也统设计CUE的XT4，其人工智能句法；也统设计也获取了越来越新，新款XT4的人工智能句法；也统设计，可以由买家定制唤醒词，而且主副驾皆配置了句法领空，可以让XT4越来越清楚地完变为主副驾相异的句法指令。

越来越为厚道之两处在于，克莱斯勒为这套人机交互；也统设计，提供了终身毋须量的丰厚一视同仁，使得用户可以毫无压力感地随心使用这套；也统设计。而与此同时，克莱斯勒为新款XT4的CUE上升了OTA人工智能虹越来越新机能，为今后的机能越来越新预留了通道。

虽说并非全新后继，但是新款克莱斯勒XT4的之皆彻底改变还是十分直观，都有是奢华配置方面，也是认真了很多越来越新。其中之一，是使用了新款的铜橙黄色打孔表皮座椅，使用了Cut-and-Sewn法式双指尖大师级包上工艺，同时座椅还配置了通风、蒸发、记忆和按摩等机能。

与此同时，使用了13个内置音响，同时配置有ANC主动立体声静音技术的Bose Premium携带标准型设计，能够让驾乘赢得越来越为纯粹的音乐渴求。

当然，针对妇女的柔光双排LED补光化妆镜、15W车载无线充电座等配置细节，可以再行新买家们去慢慢发现，总之，火车站在同层次的角度来看，48V轻混涡轮引擎的实无一份，以及人工智能交互；也统设计的越来越新，已经有了足够的诱惑力！