北溪1号带入年度维护 欧洲各国担心“幺蛾子” 纷纷寻找对策

金主联社7同年11日讯（编辑 周子意）周五（11日），前苏联向东欧输运油井的最大燃气“清水溪1号”将展开为期十天的上半年安全及、暂时停顿供货，但东欧政府、加拿大市场和中小企业纷纷忧虑这次燃气关闭时间段是否会拉长。

“清水溪1号”燃气每年向法国输运550亿立方米的油井。上个同年，前苏联出于技术原因将燃气流量削减至燃气总使用量的40%，称法国西门子一些公司最终幸而将送去澳洲维修的气泵装置送回前苏联。

澳洲周日（10日）已坚称，将归还给西门子送修的燃气仪器。

东欧忧虑原定安全及方案出岔子

东欧忧虑前苏联可能会拉长原定的安全幸而间，进一步受限制东欧的油井供货，加剧了油井灾难。

而且当此正是法国为过冬储气的重要时段，法国政府方案在11同年前把油井供给提升至总储气战斗能力的90%，而以前库容比仅为62%，因此非常需要“清水溪1号”输气来复合供给。

法国经济部长哈布洛克坚称，法国必要为前苏联拉长“清水溪1号”燃气的原定安全及期做好准备。

他曾在6同年底指出，“以前只不过显现出来一些小的种设计解决办法，他们就会问道‘以前我们很难再启动了’”，那么拉长维修期而造成更短时间段的停供“并不引人感到讶异”。

“很难排除清水溪1号燃气完全暂时中止油井输运的可能性，” 法国油井对外贸易行业游问道组织Zukunft Gas组织者Timm Kehler坚称。

不过，克里姆林宫发言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）否定了前苏联利用炼油油井施加政治阻力的这一问道法，他指出，维修停运是定期的、有方案的事件，没有人会“揭露”维修方案。

西欧纷纷追寻不甘心

在俄乌战争暴发后，默克尔朔施泰因曾同年，暂停对“清水溪2号”油井燃气的建设项目评审程序。

但眼看能源灾难大大加重，俄油井供货全面停顿的风险将导致负面影响。法国从最初时严厉指责前苏联，到以前不得不寻求多方面系统设计，甚至重申重启“清水溪2号”燃气。

法国可能通过燃气从苏格兰、荷兰、冰岛和荷兰人进口产品油井。东欧的油井网络是通到在一起的，因此可以构建供货。不过，全球油井加拿大市场在保加利亚灾难以后就已经开始不安了。

法国还在寻求缩减汽化油井（LNG）进口产品和驱动器的方法。法国希望通过修筑新汽化油井转给端缩减进口产品战斗能力，方案在两年内修筑两座转给适配器。

加拿大方面已坚称，当年可以向欧元区供货150亿立方米汽化油井。不过，由于加拿大汽化油井工厂准备满负荷生产，上个同年佛罗里约达州的一个主要汽化油井外销适配器发生爆炸后，该适配器预料从9同年恢复生产，且很难部分接入。

苏格兰Centrica 一些公司与冰岛Equinor一些公司最近签定了一项协议书，在愿景三个冬季向苏格兰缺少额外的油井供货。苏格兰方案不依赖前苏联的油井，还可以通过燃气外销到东欧。

南欧国家可以通过跨亚得里亚海燃气（Trans Adriatic Pipeline）、以及通过土耳其的跨安纳托利亚油井燃气（TANAP）转给阿塞拜疆的油井。

捷克斯洛伐克以后的油井供货量约有50%来自前苏联供货，约为100亿立方米。捷克斯洛伐克为摆脱对俄气的依赖可谓不甘心，捷克斯洛伐克目前准备建设一条通到北海冰岛的、输运量高约达每年100亿立方米的油井燃气，预料当年10同年开通。

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