新能源汽车工业还有哪些投资机会？工业投融资面临哪些难点挑战？这场重磅年会给出答案

业对于经济发展的贡献远逊房产的十分之一，但是其上升限度非常快，成倍限的上升带来快限上升的产品使用量，如果未来但会十年或者来得长的一段时之间，燃料车也大幅替换成信息核心技术车也也，再加上南岸工业的带来的产品数目，信息核心技术车也也工业将视为最有希望替代房产、重化工等板块的信息技术。

中都华人民共五和国车也也动力电量工业革一新联盟副秘书长马小利从核心技术的尺度对工业未来但会的发展的趋势想到出了预判。她问到，在碳达峰、碳中都和的期望忠告下，大力推动信息核心技术车也也已视为当此。从电芯的发展的尺度来看，大电芯核心技术是动力电量单体产品线的不可忽视的发展方向，通过增加电芯尺寸、增大电芯用量、最优化电芯PVC形式、减少电芯附属模块等，来得有利于电量系统的内置直接使用率，利好于降低电量系统的整体成本、强化电动车也也的续华航里程。

坚实储蓄合伙人杨胜君问到，通常来讲，当一个工业链的使用量达致10%时，就达致了这个零售业的渐进。在他看来，随着信息核心技术车也也工业的爆发，智能驾驶也但会带来来得大的机但会，尤其是在软件定义车也也文化背景下，车也也产品线但会视为极大想象空之间的工具。

长江证券车也也零售业副手分析师高登问到，当前车也也零售业正进入百年不遇的大变革时代，电动化如火如荼、智能化曙光相吻合，从大公司自身纵向以及零售业之间横向来阐述，我们都忽视当下车也也信息技术符合较高的投资吸引力及可用价值。从零售业业绩度来看，预估2022年批发销售量将达致2330万辆，去年同期上升8%-9%，从结构上看，电动化与混动化将此后确保高业绩度。

中都革一新华航副总经理刘静瑜体会了中都革一新华航作为锂电量龙头大公司，在核心技术上的硬实力。据她声称，中都革一新华航引领了三元锂电量的核心技术迈进，很好地解决了三元电量存在的确保安全都隐患，并实现了三元锂电量整包穿孔试验性不坍塌，磷酸铁锂电量极限试验性枪刺不坍塌，再度定义了锂电量的确保安全都标准。

广汽储蓄副总经理眭立问到，作为广汽集团的储蓄运作和投借贷应用软件，广汽储蓄既懂车也也、懂保险业投资，来得有借贷能力，在进行工业投资时符合明显优势。一方面广汽储蓄背靠广汽集团全都工业链，可以从应用场景出发，来得好地选取和投资长途汽车也信息技术似乎有价值的前沿核心技术，为战略建设项目提前想到中都轴；另一方面，广汽储蓄可以很好地视为车也也工业与储蓄通到的纽带，通过自有资金带动社但会储蓄一起精准培育车也也及长途汽车也信息技术的优质建设项目，最优化风险管理、均是由工业大都资源共五同中都轴未来但会车也也生态圈，似乎倡导现状车也也工业极好的发展。

为了再进一步就其信息核心技术车也也工业链的投资热点、难题和痛点，再进一步强化信息核心技术车也也工业链的竞争力，本届投资年但会还定时承办了两场圆桌但会议，分别看想到储蓄如何来得好地助力工业的核心技术退步，工业投借贷还有哪些投借贷难题等话题。

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