新冠后再迎重创？美主要澳洲航空警告航班停飞、商业停滞 竟是因为……

金主联社（武汉，主编 黄君芝）讯，当地时间1月17日（周一），美国主要客运和调车新公司的助理总裁兼忠告并称，本周三，当AT&T和威瑞森无线（Verizon）正要布防新的5G服务项目时，一场“主因”的国泰航空危机将会到来。

AT&T是全美最大的移动电话电话及突击电话电信服务项目供应商，威瑞森无线是一家美国移动网络运营商。国泰航空新公司忠告并称，新的C波段5G服务项目不太可能会导致大量宽体飞机无法采用，“不太可能会让数万名美国人停留海外。”

美国国泰航空（American Airlines）、达美国泰航空（Delta Air Lines）、联合突击国泰航空（United Airlines）、西南国泰航空（Southwest Airlines）等新公司的助理总裁兼写道，“除非我们的主要交通枢纽获准起飞，否则绝大多数旅行和交通运输公众将基本上停飞。”

美国联邦国泰航空管理局（FAA）忠告说是，潜在的干扰不太可能会影响高度表等寻常的飞机电子设备，并对低能见度加载导致影响。该机构说是，“这意味着，在像忘了这样的一天，大约1100个航班和10万名载客将面临取消、此段或延期。”

他们在这封由联合突击包裹服务项目国泰航空（UPS Airlines）、亚特拉斯调车国泰航空（Atlas Air）、捷蓝国泰航空（JetBlue）和日航（FedEx）签署的信当中可用说是，突击是紧急的，“坦率地说是，这个各地区的商业将逐渐停止。”

这封信分别发放了白宫各地区常设机构（National Economic Council）主任布莱恩·雷斯（Brian Deese）、交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）、联邦国泰航空管理局（FAA）局长史蒂夫·梅森（Steve Dickson）和联邦通信秘书处（FCC）主席杰西卡·罗森戈塞尔（Jessica Rosenworcel）。

AT&T和Verizon上周在一场800亿美元的拍卖当中夺得了几乎所有的C波段讯号。1月3日，两家新公司一致同意在50个机场附近构建缓冲区，以降低干扰风险，并在未来六个月内采取其他措施，降低潜在的干扰。他们还一致同意将布防顺延两周至周三，暂时避免了民航僵局。

官员们表示，主要国泰航空新公司助理总裁兼和波音助理总裁兼强尼•布坎南（Dave Calhoun）周日与Buttigieg和Dickson进行了长期的电话交谈，就迫在眉睫的危机发出忠告。

国泰航空新公司要求“5G在国内各地实施，但一些关键机场的主跑道约2英里（3.2公里）内除外”。另外，“能够即刻采取施压措施，以避免对国泰航空载客、承运人、IT和所需照护必需品的运送导致轻微的运营当中断。”

国泰航空新公司可用说是，飞行器限制将不限于不利天气。“飞机上的多种现代安全及系统设计将被认为无法采用，从而引来比我们所知道的更轻微的问题……飞机制造商仍然通知我们，有大量的运营客机不太可能能够无限期停飞。”

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