全新皇冠跨界车曝光，大溜背设计，这次要惧怕年轻人？

虽然披风已经退显露之中国市场，但本土仍在积极地更为新换代， 所以关于这款小车的死讯偶尔就能在网站看不到。前不久我们争论过全新一代披风的大体上情况，近日外媒公布了全新一代披风的商标注册上图，从流显露来的的资讯之中可以得悉，新小车有了极大的本土化，并且更为进一步下半年命名为披风CROSS。

从商标注册上图来看，新小车跟历代披风都很不一样，整体风格更为为之中年化，前脸是大嘴基本型网格栅，下方有飘逸的抛光装潢，下包围营造显露甚为相似前唇的视觉效果，底部的橘色与尾端连并成一条细窄的透，整个小车身来得甚为扁平化。

披风CROSS使用了跨界小车的风格内部设计，这在它的外侧与背部得到了体现，溜背基本型小前部显露现新小车上面，而且还做了悬浮基本型解决问题，进一步突显潮流风度。小机动车辆的后悬更长，小驾驶室的弧线快速收紧，看起来甚为紧致。内装使用横贯基本型内部设计，弧线立体，整个尾部看起来比较复杂，层次充沛，运变感十足。

过去披风以内敛为主，但新款的取向显然极其之中年风度，不过从市场潮流来看，这种内部设计转变或许更为具备当代之中年消费行为者的审美偏好以及更为进一步的急遽。

在材质上，新驾驶者宽很高共五4930/1840/1540mm，轴距2850mm，相较于先前国内的版本，虽然驾驶者与轴距都有一定缩减，但是小车宽与小车很高进行了增加，小车宽也不会再被吐槽了。但另一方面，跟丰田自家内部的亚洲区龙是相比，新款披风还是不如后者，在生活空间都会更为自主性。

变底部面，新小车将换装2.5L参杂变系统，给定E-CVT前速，这也是丰田之中档次及以上小车型应用莫过于尤其的变力系统。另外，据悉该小车还下半年推显露换装2.4T转子增压螺旋桨的油料版以及插参杂版本。

也有死讯称，更为进一步披风下半年取代亚洲区龙是，事实上后者在国内下载量或许并不错，从净资产上来论超过了披风，不过无论是豪华地位还是在不来心之中的正因如此，亚洲区龙是确实没法与披风相比，这个IP不仅影响着可追溯一批新购社群，在很多80､90心之中也种下了怀旧。而现如今来看，全新披风的潜在消费行为社群可能会向着90､00后平直，讨好之中年人并成了至关紧要的战斗任务。更为进一步它能否像亚洲区龙是一样在下载量上拿到低分，我们也拭目以待。