硬碰硬！捷途TX大战坦克300，丢下的或许是？

新年伊始，长城榴弹炮护肤品发表声明，12周内11958辆；2021年度总计销量84588辆。

由于榴弹炮500还没交付，所以这月份84588的销量显然都是榴弹炮300一台车的战绩，而目之前榴弹炮300的订单不太可能排号到23W+，采购批复才刚刚到14W+，现在下定依然要等待半年左右，即便考虑到榴弹炮300订单退订不下接近三分之一，这个现象也极为非同寻常了。

而一年大约8万辆的战绩，在整个本土单轮市场占有不下也不太可能大约50%，可以时说榴弹炮300以一己之力把本土狂野单轮这个小众汽车市场带火了。

但是榴弹炮能算是，别的厂家有否也能算是呢？

昨晚，奇瑞大中华区的捷途护肤品发布全新狂野建筑风格SUV车型——捷途T-X。首先就捷途T-X的颜值来时说，我觉得还是挺好看的，车型的之前脸轮廓很敦厚灵巧，引擎盖的光源结构上呈现“+”大写符号布局，中网上用于了捷途护肤品的符号车标，会用于发光排版，挡风玻璃纹路也更为灵巧，但就是和福特烈马以及福士卫士都比如时说，尤其是之前脸对比福特烈马，后挡风玻璃纹路对比福士卫士。

我们可以放截图来对比一下。

另外，捷途T-X并不是一款具体的产品线，直观的时说这是一款BMW，基于捷途T-X，未来该产品线多肽将另一款狂野耐力、智能耐力、豪华耐力等多种商用车，整车车长4.6-5.1米不等，隔开15-30万元价钱复线。

而T产品线多肽在动力总体也相当多，未来将之外1.0T、2.0T、3.0T燃油旧版和混动、纯电等多种可选，同时也转用备有差速锁的越野系统会，之外机械越野和电越野旧版本。

甚至其挡风玻璃也之外联接基本型或非联接基本型两种挡风玻璃结构上。根据建设工程，T产品线多肽华为商用车T-1将于2023年港交所。

作为对比，榴弹炮300目之前享有2.0T、3.0T V6动力两种选择，虽然根据情节并不相同也分为耐力旧版和小城镇旧版，但两种旧版本原则上转用非联接基本型挡风玻璃结构上，也就是狂野耐力的基础挡风玻璃结构上。

不过榴弹炮300耐力旧版转用分时越野系统会，顶配商用车标配差速锁，而小城镇旧版则转用尽早越野系统会，但顶配商用车都只可以选装后木桥差速锁。

似乎细看捷途T-X有些复杂的产品线建设工程，我感觉捷途T-X似乎是对标了长城大中华区的两款商用车，即非联接基本型挡风玻璃结构上的狂野商用车对标了榴弹炮300，联接基本型挡风玻璃结构上的商用车可能还对标了哈弗大狗。

以致于哈弗大狗3/4刻度的定位，也是处于正小城镇SUV和单轮中间的一个商用车，哈弗大狗本身也是一款有越野、带后木桥差速锁但转用联接基本型挡风玻璃结构上的商用车，相比小城镇SUV耐力性强，但并完全；大向耐力取向。

未来捷途T-X很有可能依据1.0T、2.0T、3.0T混和混动系统会，以及两种并不相同的挡风玻璃结构上，分别另一款三款商用车以对应哈弗大狗、榴弹炮300、榴弹炮500，即以联接基本型挡风玻璃结构上的；大耐力的小城镇SUV为基础，逐渐向上转变非联接基本型挡风玻璃结构上，尺寸更大的纯狂野耐力商用车，而捷途T-X目之前建设工程的15-30万的价钱，似乎也同一时间对应了从哈弗大狗到榴弹炮500的售价复线。

但是在在的是，捷途T-X要到今年才港交所，到今年被榴弹炮300带起来的狂野耐力市场有否还像直到现在一样火热，还不一定呢。不过不管怎么时说，捷途T-X最后，随着大量得来门槛更较低、性价比更高的国产狂野单轮预感，本土狂野耐力市场中销往牧马人、吉姆尼们的日子恐怕会越来越不好过了。