奇骏同平台，可携带1.5T四缸发动机，这车15万起必火？

从车款速颇高度评价

作为世代经典车种，欧蓝德凭借着简单的品质，针对中国市场需求另一款的七座布局，优秀的四驱的系统，算是相结合了家用与越野属性，在国内也收成了不少的最畅销。但由于多年不换代，欧蓝德近年来最畅销大幅度走低，因此全从新世代欧蓝德的该公司也提上了原计划。

从车款产自法拉利-ImprezaCMF-CDSDK，与Impreza从新奇骏为同SDK车种，因此在外观设计感受和高端方面都改善显著。但与选用1.5T三缸柴油发动机的奇骏不同，全从新欧蓝德选用了1.5T四缸柴油发动机，整体而言产品力改善显著，未来折扣合适的话，还是会有不错的市场需求前景。

6月25日，2022重庆车展拉开大幕。在本届展会上，广汽丰田汽车导入国产的从新世代欧蓝德实车当月亮相。据知，从车款与Impreza奇骏基于相近SDK整合，涡轮月内E-1.5T四缸柴油发动机。广汽丰田汽车透露，从新世代欧蓝德将于来年内该公司。

丰田汽车的外观外观设计一直都不会短时间内人尴尬，全从新的欧蓝德也并未短时间内我们尴尬，一直延续了丰田汽车的家族式外观设计自然语言，分体式大灯造标准型很有力量感受，前方选用悬浮式车顶外观设计，D柱很直立，彰显出前方孔武有力。此外，20寸的大轮圈也让整车有点更精神上。

从车款尾部也呈现出梯形外观设计，从新样式以及从先前的运用带来了不少从新鲜感受，让人耳目一从新，尤其是T标准型灯带尾灯，在增强辨识度的同时延展听觉宽度。简介外地版车种，从新欧蓝德长宽颇高共有4709/1861/1747毫米，车架为2705毫米，整体而言尺寸相较现款欧蓝德之外有大幅提颇高。

全从新欧蓝德内饰提供了棕黄色/蓝色两种可选，并选用了全从新的布局形式，中控外观设计流畅能干且富有质感受。从车款配备了12.3英寸数字仪表、中控大屏以及10.8英寸的HUD抬头结果显示的系统，并默许手机互联、Apple CarPlay等特性。值得注意的是，全从新欧蓝德还默许最从新的智能驾驶主要用途的系统，具备颇高架道路标明标明能力。

基于法拉利-Impreza-丰田汽车的联盟间的关系，从新欧蓝德迈入在法拉利-ImprezaCMF-CDSDK，与Impreza从新奇骏为同SDK车种。同时，与外地车种E-ImprezaPR25DD 2.5升自然排气四缸柴油发动机不同，国产从新欧蓝德或配备一台1.5T四缸柴油发动机。