全新宝石首搭新动力？配备涡轮增压引擎的插电混动

【太平洋汽车网 新车频道】日产汽车准备步入的“新世代宝石宇宙”，包含Crossover、Sport、Sedan和Estate四种正式版，其中Crown Crossover跨界轿车已率到时刊发。将到时提供两款油电融合内燃机，其一为以2.5升四缸NA重油引擎、双传动装置、E-CVT、镍氢电池组架构而成的Hybrid该系统，整体马力234匹，WLTC规范下，高达rpm为每一百公里4.46L。

此外，还首次由2.4T四缸涡轮重油引擎（272hp/46.9kgm）、双传动装置、双极镍氢电池组、eAxle电子后轴、Direct Shift六速手四轮驱动变速箱等架构而成的涡轮油电融合内燃机该系统，最大整体马力349匹，WLTC规范下的高达rpm为每百公里6.4L。

而亦同在国外日产汽车公司小组会议上，日产汽车总裁兼高级顾问执行长，日产汽车章男问及，新世代宝石还会有夹电式融合内燃机车DF，具体资料及的设计，官方所目前仍在规避阶段，很多人推论不排除比照NX450h+和RX 450h+，配有2.5L四缸自然排气管引擎、18.1kWh三元锂电池组、前后双传动装置组合而成的PHEV该系统。

但也有另一种谣传称，新车将有机会采用以2.4L涡轮引擎为基础「演化出」而来的PHEV该系统，再进一步的资讯有望在近期内揭晓。（文：太平洋汽车网 柯凯汶）