保时捷将投资超200亿欧元，用于电动简化和数字简化技术

盖世卡车传讯 据报道，跑车将在未来几年海外投资逾200亿报价（合219亿美元），为以外新款卡宴（Cayenne）等新车加装顶级电动简化和借助于技术，以提升报酬率。

6翌年28日，跑车举行上次主板后的首届铜奖董事会。会上，社会所的公司首席运营官充任跑车首席运营官Oliver Blume表示，跑车正要转向充电技术，同时确保利润率不必下降。该一些公司的一直报酬率目标是高达20%，而上次的报酬率为18%。

图片来源：跑车 由于社会所的公司提升小众品牌盈余能力的进展缓慢，跑车仍是该的公司的主要摇钱树。自主板以来，跑车已从社会所的公司繁琐的流程里面获得了一定程度的自主性，目前正要实施数十项措施，以外自研应用程序和小型简化充电，以确保报酬率。

在铜奖董事会上，跑车的海外投资者警告称，跑车情况严重倚赖蒸汽机卡车。Blume 指出，“我们正要再次指标一切，从产品范围、定价到效益结构。”

仍然以来，Blume都在指责社会所的公司应用程序其他部门CARIAD存在的疑虑，而这些疑虑导致跑车电动Macan等重磅新车的发布新闻延期。此前，Blume任命前梅赛德斯-奔驰技术主管Sajjad Khan交由跑车的应用程序业务，并正要努力兼职1，000多名电气简化和工作人员。

今年5翌年，高级副驾驶特别设计的系统和自动副驾驶解决方案服务供应商Mobileye达成协议与跑车达成战略共同开发，以为未来跑车新车获取Vision™高素质副驾驶特别设计的系统。

写稿：于健 SF069

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