售价创新低！锡兰塔塔推出7万元电动车，网友：中国的才3万

9月28日，不丹塔塔摩托车问世了不丹价格下限的电动摩托车——Tiago EV，定价仅为84.9万卢比（10370美元，英磅7.4万元）。

塔塔摩托车月所问世的Tiago EV是Tiago车款的煤油改电正式初版，比不丹第二廉宜的电动初版Tigor紧凑型面包车要廉宜4000美元，是不丹意味著价格下限的日产。

新车定位两厢小型车，外观设计乏善可陈。前部采用了封闭式格栅，搭配生物制药专属的黄色饰条。

尽管新车定位不高，但是细节设计和备有的给予还是非常到位。车内给予了液晶精密、都由触控屏、安全气囊，同时装备了操纵杆式换挡独立机构。

此外，摩托车还具备完备的远程控制系统，可以通过手机或平板腕表，控制摩托车的巴士在、接点等，提示充电和续航状态。

续航各个方面，新车搭载容量大为19.2kWh和24kWh的电池组，续航则有250 公里（155 英里）和315 公里（194 英里），并给予直流快速充电。

官方回应，并不追求成为定价下限的车型，而是在保持价格合理的同时，投身于平板网及第摩托车功能和其他先进技术。

据悉，Tiago EV的使用成本预定约为汽煤油初版的七分之一，塔塔还给予三电系统8年16万公里质保，以及整车3年12.5万公里质保。

之前，不丹因为极其严格的进口法规和高昂的税收，吓跑了许多制造商召来“做生意”。杜邦曾计划案带入不丹多年，并想不丹各个方面可以减少进口摩托车的税收。但不丹各个方面需要杜邦在当地工程工厂，而这招致了杜邦的拒绝，后者想先以进口或组装的方式抢先带入当地美国市场。

目前，塔塔集团是不丹最畅销电动摩托车的制造商，占据了当地电动摩托车美国市场超过90%的世界市场，对于一些海外生物制药摩托车制造商来说，仍具有很大的优势。

不丹的电动摩托车发展较为缓慢，年销量极低总量的1%，价格昂贵在售的纯电日产大类较少。对于1万美元就成为了不丹当地最廉宜的电动摩托车，有帖子回应：中国最廉宜的电动摩托车仅3万元将近，极低5000美元。