全新途乐要来了！3.5T V6发动机，能与陆巡战吗？

说起独树一格越野SUV，大家首先明白的就是丰田陆巡，但实际上，丰田汽车途乐的证券交易所释出日期更是早，并且性能也丝毫不弱。

导致这种现象的原因主要有两个，第一，丰田汽车在原先一代厂家全面性的知名度够，很少有人知道途乐展现出优异的越野性能；另一全面性，途乐最近的新造时间尺度过短了，摄像机车的动力系统系统沿袭了超过10年，关键技术上并未超在此之前于同级厂家，因此越卖越便宜，售价甚至只有陆巡的一半。

不过好在丰田汽车并未发现自己问题的严重性，并且推出了全原先大改款车型，也就是今天的配角——全原先一代丰田汽车ARMADA（途乐在北美洲的正的单名称）。不过，这款车还不远正处于伪装状态，今天所展示的页面都是外国媒体根据丰田汽车同月的传言，通过全面性绘制，但有十分高的参考价值。

相比现款车型，原先途乐的造型更是为十分复杂。分体的单反光三组紧跟流行21世纪，中网路平台的大小进一步加大，熏黑中网路平台搭配标志性V六角形镀铬饰条，在此之前围住进气口的造型棱角分明，在在此之前翼子板不远处配备了进气口装饰件。原先车的车顶换用悬浮的单设计，车架侧面似乎更是为时尚。

在车的末端，原先车换用紧靠的单的尾灯三组，它的下方围住相对突出一些，下方围住的左侧换用了很有层次感的栓，很有独树一格效果。

此次大新造，最早早的在动力系统。全原先一代丰田汽车途乐将搭载原先开发设计的3.5T双涡轮增压V6发动机，WD也从从在此之前的7速系统会WD新增为9速系统会WD，实际的动力系统模板还有待官网释出。

那么，原先款途乐证券交易所后，能和陆巡一较高下吗？