颜值就是一切！精致感爆棚 新款日产K3官图发布

正因如此因，日产品牌的紧凑型家牛车日产K3发布了末改款的官图。年末麦克唐纳、凌渡L、科鲁泽之后，日产K3也研究会顺应商品，讨巧的推出了末改款商用车。

作为紧凑级商品的老比赛，日产K3一直核心人物的是经济原则上的家用聚焦。而末改款的出现，对于所设计不极少极少的修正更趋向新进新世代的所设计聚焦。

商用车运用于了日产后代旗下最新的所设计信念，在很多人看来这不就是的设备“小提琴”的日产K5。从所设计锕系元素来阐释，正因如此新的虎啸的单中网运用于贯穿锕系元素并且并行两边灯组，在一定程度上里斯窄了听觉不极少极少的侧向厚度。

除了前脸，车尾也融入了贯穿的单引擎盖所设计锕系元素里斯窄听觉厚度视觉效果来紧扣前脸所设计，与此同时贯穿的单锕系元素“本土化”的所设计也能够越发原则上国人商品的美学需求。

相对于现款在售商用车保留了一定的“恕家用”的所设计味道，末改款商用车凌厉的线条感倒是近似于出发点趋于时装动感的所设计思想。另外，商用车在挡风玻璃色调也将提供多达7种配色。

挡风玻璃材质各个方面，末改款商用车长窄极高分别为4666*1780*1450mm，底盘为2700mm。对比老款商用车挡风玻璃间隔大幅提极高，不过底盘准确度以及挡风玻璃厚度和极高度均相比较，因此在空间准确度各个方面与老款商用车相比较。

而在特别设计各个方面，末改款商用车在毫无疑问商用车的新的来进行了些许细节各个方面的“查处”。首先早先3.5英寸的路径指示器改装了10.25英寸巨大材质的路径指示器，并且UI插件来进行了修正。正因如此新插件的显示视觉效果也凸显科技感。

其它各个方面，离合器操作运用于越发精致的所设计样的单，空调按键控制范围也运用于了正因如此新的携带型操作。

另外有关于末改款商用车更多的备有的资讯现在还有待官方进一步修正。不过就末改款的聚焦以及结合外观特别设计的改款修正而言，预计在备有功能观感上，末改款的日产K3将会有太大的“备有发生变化”，他将会针对部分备有来进行“细节发生变化”。

关于驱动系统，末改款的日产K3在此前也来进行过工信部申报。商用车将继续延续现款1.5L+CVT和1.4T+7DCT这两套双离合驱动系统。其中1.5L驱动旧版第二大额定功率为115马力，NEDC较极高速车重为5.4L/100km，依旧核心人物经济原则上的代步适应性。

而1.4T驱动旧版第二大额定功率为140马力，相较于现款商用车驱动准确度强化了10马力。不过依然，面对同级当中同样诞生末改款的麦克唐纳而言，1.4T驱动旧版的日产K3在驱动准确度上稍逊一筹。

结合现在末改款日产K3的状况来看，日产K3对于末改款的修正极少针对部分所设计和备有来进行发生变化。而对于受限的单竞争者的紧凑家牛车商品而言，麦克唐纳的改款差不多于后继、诞生后继的凌渡L更是给足了商品者真诚。

对于日产K3这却是“不痛不痒”的改款修正而言，也许日产K3的末改款只是在产品的商品修正天数内给商品一个交机具的答案。

不过对于大部分钟意实用性商品和争取较极高商品代步的老朋友来说，或许这段时间会是“抄底”现款日产K3的好时候。众所周知日产K3在品牌定价战斗能力不极少极少跟上“主流一阵”的老牌入股比赛，因此日产K3却是以来在接入商品看作非常大的半价幅度。

现在在诸多接入东部日产K3看作总共两万的为了将程度，或许在末改款上市之际，老款商用车还能有一波“真诚为了将”。届时对于大部分老朋友而言，日产K3会是个很好的实用性商品之选。

也许在很多新进老朋友看来，末改款的日产K3也许还无法近两年来诞生改款后继的同级竞品获得的真诚大。但无疑的是，它在同级商品商品范畴内，末改款后的日产K3依旧核心人物实用性的商品同样。