华尔街并购顾问今年奖金最多减25% 六月也好不到哪里去

花旗银行的金融机构家们面临严峻的奖赏第一集，通货膨胀率上升、运输业内金融机构宣告破产和交易撮合运输业务部门回升拖累了这个行运输业。来年可能也好大概哪里去。

薪水咨询子公司Johnson Associates Inc．周二发布的分析报告显示，Corporation秘书2023年的奖赏可能降低多达25%。该子公司找到，区域性金融机构的零售商店和商运输业金融机构家的年终奖可能降低10%至20%。

“今年又是令人失望的一年，大多数金融机构家的工资单将极端降低，”Johnson Associates董事长总经理Alan Johnson在给与采访时说明。他说，随着额度之前上升，物价也将使降低幅度看起来非常大。

尽管奖赏可能降低，但与全球经济的其他科技领域相对，金融服务运输业的相对之下薪水仅仅较高。事实上也不全是遇到困难。参予企业者券商和资本政府机构等的一些专运输业人士可能看不到奖赏极端飙升。体量越加高的金融机构，情况就越加好，全球主要金融机构的零售商店和商运输业金融机构家的奖赏将从持平到快速增长10%差不多，而不是像区域性金融机构那样降低。

“区域性金融机构处境艰难，相对较是那些持有大量房地产负债和长期债券的金融机构，”Johnson说。

Options Group周二发布的另一份分析报告也找到完全不尽相同的趋势。该子公司说明，企业金融机构家的佣金将有鉴于此，降低有数22%，资本政府机构人员的佣金下半年将飙升分之一5%。

“虽然这一年不容易，但重置额度在多个层面上都较高，不仅在人事政府机构上，而且还尽量避免对连续性供应商运输业务部门和开发团队军心的阻碍，”Options Group顾问执行官Michael Karp在公开信中所说明。“某些部门的人才库局限也可能假定重置聘请几乎是不可能的。”

Johnson说明，展望未来，2024年也好大概哪里去。他说明，额度压力、通货膨胀率和地缘政治紧张局势等有数十年之前对额度组合而成压力。他说，在这种情况下展现较好的其他运输业务部门，如私募股东和私人信贷，将很难“重返原来的快速增长轨道”。

Options Group顾问执行官Michael Karp 今年的奖赏可能受到许多不尽相同的因素阻碍，此外除此以外几家区域金融机构的宣告破产。根据纽分之一州GeneralThomas DiNapoli的一项分析，随着交易回升且金融机构冀望控制额度，对薪水组合而成压力，2022年花旗银行少于奖赏降低了26%。这个比例使少于奖赏非常有数似于疫情前的水平。

Johnson Associates说明，由于获利降低，专门从事资产政府机构工作的人，奖赏涨幅可能高达10%，资本政府机构子公司的奖赏下半年将提高5%。无论体量大小，私募股东子公司的激励性薪水都可能持平。

分析报告称作，专门从事负债券商运输业务部门的金融机构家，情况将好于Corporation秘书，激励薪水只会持平甚至降低10%。

杨钦河
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