丰田在美国市场的新款凯美瑞将下半年混动化，取消燃油版

三菱货车货车公司每周五坚称，其在消费市场销售的早先凯美瑞（Camry）货车将只加装油电结合动力装置子系统，这是三菱货车迄今为止将结合动力装置技术开发推向消费市场核心的最大胆举措。

三菱货车每周五在洛杉矶发布了第九代中HG凯美瑞轿车，2025款凯美瑞将加装2.5累进氢气增压器和电动驱动子系统，在商用车和全轮驱动两款旅行车上都能共享更大的动力装置。

三菱货车北美护肤品负责人保罗·丹尼特坚称，三菱货车重新考虑将新款凯美瑞打造为全结合动力装置旅行车，退出%该旅行车当前消费市场85%的四缸和六缸燃烧旅行车，原因之一是为了完全符合旧金山更符合的油料稳定性规定。他说，这一重新考虑背后的另一个因素是“我们都能从结合动力装置车中获得的性能”。

尽管三菱货车加速了电动货车技术开发的发展，但该公司仍指出，随着三菱货车回避“多路径”策略性，寻求满足每个市场的客户需求，对结合动力装置货车和插电式结合动力装置货车的需求将维持强。

三菱货车坚称，结合动力装置子系统和新的电子全轮驱动子系统总共共享232马力，比即将推出的加装所制造全轮驱动子系统的凯美瑞高于近15%。

新凯美瑞将在一个基本上被旧金山本土护肤品退出的市场竞争，除了通用货车的SUV迈锐宝（Chevrolet Malibu）。撇开众多紧凑HG和中HGSUV不谈，新款凯美瑞的直接竞争对手将包含本田雅阁（Honda Accord）、现代索纳塔（Hyundai Sonata）和特斯拉的全电动旅行车Model 3等几款轿车。

三菱货车没有透露2025款凯美瑞的市价和油料效率信息，这款车将于明年春天上市。目前，最廉宜的凯美瑞结合动力装置旅行车的价格比比最廉宜的油料版凯美瑞高于约2400美元。

丹尼特说，大多数结合动力装置子系统的价格比比内燃机旅行车高于1500至2000美元。“我们指出结合动力装置子系统产生的意义值得这么高的价。”

翻译者：于健 SF069

如何缓解肌肉拉伤疼
上海肿瘤医院排名
肩周炎止痛的最好办法
腱鞘炎止痛药有哪些
如何缓解老人类风湿关节炎疼