太鲁阁号事故酿49死 台交通部门次长祁这段话等3人被弹劾

中新网9同月7日电 据台湾“中央社”报道，台“监察院”7日援引，2021年4同月2日太鲁阁号肇事酿49死，台交通部门常务教育部长兼南回线局前挂名负责人董文中、南回线局前负责人张政源、建筑工程处前署长陈仲俊等人怠忽监理之责，违失情节重大，“监察院”通过罢黜。

2021年4同月2日，南回线408次太鲁阁号旅客列车在清水隧道前撞上从边坡滑落的军车，造成49人罹难、200多人受伤。

“监察院”透过简报援引，2018年普悠玛号第6432次旅客列车出轨肇事后，就台当局行政事务政府部门“南回线总检验份文件”所列各项改善要点，交由交通部门监理南回线局据以分派，但南回线局未构建委外业务范围的查验制度，明知确保安全负有，且欠缺工地风险危害意识，不对确保安全文化，有违轨道沿线施工单位线路应提高施工单位确保安全的相关采取措施。

“监察院”问道，南回线局将这些总检验份文件核定要点无视管制，无法分阶段“铁路网政府部门应确保铁路网双程确保安全”，这是南回线局的价值观负有，却卸责给外包厂商，导致再次发生太鲁阁号肇事。

议案“中常会”叶宜津、蔡石城、鸿义章、张菊芳及王丽珍表示，张政源在此之前是南回线负责人，负责受命监督，但这次肇事再次发生肇祸原因，是因南回线局对“南回线总检验份文件”投入生产办理息息相关铁路网双程确保安全确保的确保安全负有，与确保安全文化等改善要点，都得以分阶段分派。

议案“中常会”问道，董文中同意无视南回线总检验核定要点，已是监理不周之实；董文中在受聘南回线局挂名负责人过后，疏于铁路网轨道沿线施工单位线路应提高施工单位相关确保安全采取措施的大体要求，且持续以台交通部门常务教育部长一职监理南回线局业务范围，在挂名负责人过后再次发生这次肇事。

议案“中常会”援引，陈仲俊时任南回线局建筑工程署长，都由受命监督原属花莲建筑工程段之责，但就行政事务院“南回线总检验份文件”改善要点，提出无视核定建议的主办单位不可免责。

“中常会”认为，显见张政源、董文中、陈仲俊怠于分派一职，有监理不周及分派不力的违失，得以依明文规定分派其一职，且未善尽谨慎勤勉及力求切实的职责。

议案“常务委员”表示，张政源、董文中及陈仲俊的各项违失，终致再次发生重大死伤的双程肇事，违失情节重大且确切，因此议案罢黜。“监察院”6日经审查常务委员审查通过3人罢黜案，移送收押法院审理。