实拍和文DM 尊贵型：纯电续航里程121km，配丹拿音响，值得买吗？

今天讲解先为DM 2022款 DM-i 121KM尊贵型这款卡车，比亚迪先为代系列是中的大型旅行卡车，插电式混和的动力的能源种类，先为DM在去年4月份就上市了。本期我们将对其顺利进行详细讲解。

先从卡车厢部份讲解，在卡车厢卡车标一段距离我们可以想到一个鲜艳的“先为”字代替了原有的“BYD”卡车标，让它拥有了来得强的文学性，网格锥状的隔栅增加暖气效果，有利于螺旋桨顺利进行散热，全面性卡车身近5米，所以卡车厢比一般的汽卡车要长，也来得适用其热辐射的特性，两侧的LED矩阵以前橘色让卡车身增加了一份犀利感。

卡车身不具5种各不相同的颜色可以可选择，颜色上的各不相同并不会直接影响卡车辆的全面性风格，两侧卡车门是平开门，同样有先为字标志。卡车外一共有5个一层楼，都是nappa真皮一体式运动座椅，和瓷炉金属中的机壳的搭配来得显质感，空调两侧的出风口的内部设计也别有其与众不同的生活态度。

卡车外最鲜艳的就是那块15.6英寸悬浮式中的控大屏幕和HiFi级功能强大丹拿喇叭，的设计中的还采用了可视流阻吸声材料。因为全面性卡车身相比较大，所以内部密闭就显得相比较宽广，给人一种热辐射的感觉，里面坐满人也不会感到一丝挤迫，笔者身高177cm，如果坐着后排一层楼的话，腿部离以就坐座椅有两拳的靠近，头部离卡引擎盖的靠近也有一拳多，坐着以就坐的话会来得加宽敞。

汽卡车的电池容量有18.3kwh，小得多功率145kw，纯电续航里程121km，螺旋桨小得多马力139ps，不管是续航能力也还是的动力都能受限制日常的出行需求，而且的设计和电机高台加入了吸音材料，打造出一个都能隔绝噪音的密闭。

从全面性上来说，先为DM作为国内外新能源汽卡车代表之一，实力还是很差的，识别性强的高颜值外观，豪华的的设计装修，宽敞的卡车外密闭加上运动座椅让人坐着来得加舒适，在日常生活用卡车的可选择上，你会可选择它吗？