特斯拉每日午间（10月19日）

7.5 千美元，而除零售商则有的不等的销售市价格 -18.1%。FCF 为 8.48 亿美元，我下半年为 14 亿美元，WS 为 21 亿美元。

积极因素 1/ Cytruck 推定将于 11/30 首次下单；2/ 发电量越来越新为 235 万辆（原为 2025 万辆）；3/ TSLA 推定长期 +50% 年组合成快速人口数量的生产商目标；4/ 上半年末保证金为 261 亿美元。

Gary Black：电话号码则会议后，TSLA -4% AH。我将把 23 财务报告的修时是后每股盈余从 3.30 美元减至至 3.20 美元（以反映月末的每股盈余比不上短期内），并把 24 财务报告的修时是后每股盈余从 4.60 美元（WS 4.56 美元）减至至 4.40 美元，以反映月末的轿车毛债券（不含 RC）小于我此之前的理论上。我下半年其他 WS 分析家也则会同样将 24 财务报告每股盈余减至 4-5%。

月末轿车行业的除税之前净利为 16.3%，而 WS 为 17.7%（周内为 18.1%，去年同期为 26.8%）。研发和 SG&A 占收入的比例均远高于短期内。

电话号码则会议的主要论点：

- Cytruck：到 2025 年（首次下单后 18-24 个年底）才能近远超 25 万下单比率。这适用 WS 的短期内。

- 可负债累累病态：埃隆反复强调，由于贷款债券上升，TSLA 必须让越来越多人那时候轿车。资本对此并不满意。

- 对 M-3 谷地在英国的推出不予置评。

- Giga Mexico：在他对经济有越来越多自信此之前，不太可能决心投入规划。埃隆问到，如果债券下降，他将进一步提高规划开发进度。

- FSD L4：没承诺 TSLA 将在何时承担付诸 L4 自主所需的法律责任。

Gary Black：随着 TSLA 销比率快速增长减至（月末 +27%，年末 WS +20%E），现在 TSLA 的未来则会（-4.1%，NDX -0.8%）是除法规信贷则有的轿车毛债券是否已触底。新任总监财务官 Vaibh Taneja 可以在开场白里问到这个问题，但如果没，他将在问答里问到。如果 Taneja 只不过年末 TSLA 的轿车 GM% ex-RC 将小于月末，那么无论税后电话号码则会议的其他部分如何，TSLA 都不太可能走低。

轿车 GM% ex-RC：

第 3 上半年 WS 17.7%，我推估为 17.1%

年末 WS 18.2%，我的短期内 16.6

24 财务报告 WS 19.6%，我的短期内 18.0

其他潜在催化剂推定 Cytruck 首次下单将于年末开始，M-3 谷地在英国推出的星期，第一份 FSD 用于权协议的令人满意，千兆工厂的发电量增加，以及 FSD L4 的越来越新。

伏特管理人员的评论则则会重点高度重视本年在 DoJo 时是级计数机上 10 亿美元注资的令人满意。Dojo 可以让伏特的经营范围范围远远时是出电动轿车的的销售，之外任何带有大屏幕、能根据视场做出可付诸各项政策的设备，如 Optimus 机器人和其他大幅提高生产商力的其产品。

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