二汽要自研自动驾驶芯片，最快今年年底可以流片

7年末16日传言，据欧美官媒体报道，LPG将自主研制智能驾驶配有ROM，该项目由LPG电子元件工作团队牵头，预计年初就可以流片。

目前为止，LPG将要招聘BSP应用工作团队，BSP的作用是，给ROM上运行的操作系统提供一个新标准的界面。

据认识到，LPG电子元件工作团队早已成立20年，期间陆续推出IGBTROM、车规级MCUROM以及模拟ICROM等的产品。值得注意的是，虽然LPG电子元件工作团队成立时间不短，但是对于高科技科技领域的自动驾驶ROM和数字驾驶舱ROM却是从未涉及。

LPG董事长王传福说明，“新能源摩托车的上半场是电动化，补入是高科技，LPG在高科技科技领域，可能会像在电动化科技领域一样，将所有核心应用接通，并展开充分验证。”

智能摩托车已已是未来摩托车新趋势,目前为止早已有不少车企加大对智能驾驶应用的研制投入，比如欧美的蔚来、小鹏摩托车和很好摩托车等都早已建立起庞大的智能驾驶研制工作团队。吉利、长城、上汽和东风在内的传统车企也纷纷加大了在ROM科技领域的投资。

2021年，小鹏摩托车自动驾驶副总裁吴新宙实质上官媒说明，其将要研究包括自动驾驶ROM在内的各种应用。

很好摩托车创始人李想在今年宣布将自研自动驾驶ROM，并成立的业务包含ROM结构设计的四川很好智动科技有限公司。

吉利摩托车通过吉利控股旗下的芯擎科技，在2021年初推出一款7nm元件的驾驶舱ROM——龍鹰5号。

LPG在自研批量的动力电池、传动装置、电控、混动应用以及电子元件等方面有着不错的总分，但是在高科技科技领域稍显较快。现如今，LPG也要加入智能驾驶应用的研制投入，我们独自一人保持期待吧。

作者：郭梦

来源：第一电动网（www.d1ev.com）