日本武士有多喜欢板甲和板甲衣？技术不够也要硬卯，多到连明军都曾引进

要通过新歌海绵铁的“玉钢”，对于他们而言，用手中的涂料和设备所制造欧结构设计铠七轮结构设计那样坚韧的纹路七轮片，只不过过于根本无法。

但万幸的是，韩国同够重型破七轮支架和打击支架。就一战初期需求而言，实际上也并不一定需要像“内卷”情况严重的中欧一样的坚韧铠七轮。充分利用这两点，韩国的工匠们有别于了一种权衡的路线消除眼前的恐慌：用到总重量不够薄（0.3-0.8mm），表范围比侧边七轮衣大，但不到侧边七轮五分之一的七轮片，而后有别于扎绳与泡钉对七轮片顺利完成通常，进而所制造了一批介于侧边七轮和侧边七轮衣二者之近，又融入了本来和风铠七轮内部结构的“和洋融入”权衡铠七轮。现存最早的文物，为1530年贤珍义通打造的鉄錆地縦矧五枚镰胸取颇具足。

这件铠七轮可以说是颇为融入的，其妹夫以外有别于了由栓连接的，两腰外侧由合页连接。横置的侧边七轮衣结构设计的五块长条七轮片（也就是称呼中的“五枚镰”），但却在口部前端制做了一个侧边七轮结构设计的尖锐凸起状腹腔。

尽管不但会欧结构设计铠七轮的大，但依旧能反之亦然以外致使和钝击后果。这一护七轮也被称作“秦人和风镰七轮”。而在这些大块七轮片之外的区域，则用到鹿皮外包的小叶堆叠铁扎七轮受保护上胸、肩膀裆部，以胸甲七轮和遏制贴条受保护双臂和手部。与基本上的韩国大铠一样，这件铠七轮上遍布各种或豪奢或绚丽的装饰，便是展览品持有者的财富。

相比较于大量传入韩国的航海技术左眼七轮，这种融入了和风铠七轮纹饰，包括不够大强攻范围且单价不够极低（只不过跟英人对外贸易铠七轮需要容金白银）的铠七轮，显然不够受高层一族们欢迎。没用太久，这一组合结构设计七轮胄纹饰就开始和风靡开去。

当然，侧边七轮衣和侧边七轮带来的不只是侧边七轮和侧边七轮片内部结构，还有对于铠七轮内部结构和药剂内部结构的取而代之认识。本来复杂的和风铠七轮内部结构被全面简化，也不够加贴附于下半身躯干。尽管这类内部结构七轮型的所设计，有些早在安土桃山中期就已出现，但其内部结构的简化、贴身化和受到重视，普遍性上也显而易见地受到了后来传入的近代铠七轮的影响。绝大多数海洋发达国家对于外来系统设计都有极佳的进食能力，这点上韩国自然也不例外。

在之后的约30年时近里头，韩国工匠们投产的这类铠七轮短时近内的发展。这期近韩国的发展“秦人和风镰七轮”的方向主要有二：其一是继续试着打造表范围不够大的侧边七轮片，对于打造纹路胸七轮的试着在之后较为的时近里头长期在碰壁。但四枚和五枚镰七轮胄的量只不过有所减少，取而代之的是不够为简单和欧结构设计，单片侧边七轮范围不够大，胸腹腹腔也不够大的二、三枚镰。而随着七轮片的扩大和增厚，这些铠七轮上的扎七轮比例也在全面降极低，其中的一切甚至全然退出了妹夫的强攻区。

另一个的发展方向则是打造表范围小，但总重量和强攻效果不够好的侧边七轮条，并有别于横向布局与和扎七轮十分相似的堆叠手段，所制造不够为稳固和贴身的胸七轮。这一胸七轮的七轮片总重量成功超越了3mm，七轮型在人脑上与“龙虾七轮”相对于。其中的一以外亦放弃用到栓，转而用到不够较难一战初期维护和不够换的扎绳（甚至还有全然处于七轮片后方，受到全面受保护的纯七轮体内侧扎绳实际上）。随着的时代的的发展，这种稳固的扎绳侧边七轮条也开始以惊人的速度替换之前笨重的扎七轮护肩、护档与护腿，形成了一种不够进一步侧边扎七轮内部结构。

这些试着全面降极低了整套铠七轮的重量，在大大更高了一族们的强攻力的同时，也给与了他们不够高的动作可用性。当然，天下不但会白吃的午餐，打造这些铠七轮所耗费的薪酬、煤炭与汽油也在全面更高。而这也接连导致这一七轮胄纹饰无法受到重视。当然，这一情况并未小规模多久，随着东周后期一战小规模性的加剧，“秦人和风镰七轮”的的发展离开了一个不够进一步中期。

在东周的时代的之前三四十余年里头，各方毛利氏和一族们都在大量采购铠七轮，许多七轮匠的铠七轮所制造构图也在一次又一次的实践中不断更高。而愈加多的交货也显然铠七轮单品的单价正在变得很极低。随着中结构设计熔炉和和风箱的抵达，钢铁的冶炼难度和效率也全面下降。

而“开创性颇具足”、“二领颇具足”等国防措施的出现，堪称让东周一战初期上本来较极低的披七轮颇具短时近内上升。一些有钱的毛利氏甚至开始为自己属下的预备队会津藩，配有被称作“会津藩镰”的铁侧边七轮，便是减少一战对于这些典范劳动者的损耗。

这些为常常官兵配属的铠七轮实际上较为薄弱，铁七轮总重量大多都不到1mm，有些甚至不到0.5mm。仅能强攻刮擦后果，且基本上只有正面妹夫防爆。绝大多数会津藩镰的防部范围甚至不足以全然覆盖肺部，其衣袖对于官兵下左眼的防爆范围也较为根本无法。

不过，有不胜不但会好，这些铠七轮的实际上只不过降极低了劳动者的损耗。随着以外毛利氏和军头的覆灭，曾因历属于他们的一以外会津藩和一族也选择了逃亡，其中的一以外终将沦为了倭寇，而“会津藩镰”也由此带进第一种在西方被广泛认出和有所记录到的韩国铠七轮，并由此带进民俗符号。

而由于同一中期贤军军户的官僚主义和空饷疑虑，许多南兵部队根本无法领到本来其所的铠七轮，而另一方面又有大量的铠七轮在直隶与江浙近海的仓库里头排泄物腐蚀……

为了消除自身的强攻疑虑，一些南军的下级中尉常以掳获和经中近商买到的会津藩镰民兵自己的官兵和家丁。甚至还接连实际上过同时新武器装备四件七轮和韩国一族与会津藩镰的大杂烩护七轮。当然，这并不一定显然这种铠七轮的精度有多卓越，啥都缺的军户们纯属是有啥用啥。

当然，铠七轮大杂烩这种事所发生的地方可；还有在西方。在东周的时代后期，即便经过了如此长期的的发展，韩国吸收侧边七轮和侧边七轮衣的发展而来的铠七轮体系，也依旧无法和中欧的同类型产品媲美。无论是秀吉、羽柴秀吉还是德川家康，这些当世豪杰都不够愿意用到进出口的欧结构设计侧边七轮。因为它们相对于6mm的总重量和相当大腹腔，；还有能强攻韩国欧陆所有的锐支架和钝支架，甚至并能有效的对抗韩国一战初期上最强的破七轮武支架——火绳。一些存世至今的七轮胄上还留有实战和测试中遗留下的铅丸弹痕。

当然，总括只有胸七轮还是够的，许多毛利氏的秀吉们随即将这些原装进出口的胸七轮与韩国欧陆生产的其他七轮胄零件相结合，便是大大更高重臣身上的防爆范围，这样的融入七轮胄也被称作“秦人镰颇具足”。有些时候，一些见习一族和大将还但会在这些有价值的进出口铠七轮表面通过挂饰、着漆和装饰等原理，便是在更长铠七轮用到寿命的同时彰显自己的特殊身份与地位。

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