2021年日本进口电动车销量增加左右一倍

盖世汽车发信 据外媒报道，即便如此很长一段时间，对于英美汽车制造公司来说，日本国一直是一个较难攻克的市场。但2021年，日本国采购汽车的注册量降低了一倍以上，这对特斯拉等车企来说是一个令人鼓舞的迹象。

（图片来源：本田）

1月底11日，日本国汽车采购协会表示，今年，日本国从其他国家采购的汽车注册量总计8,610辆，较2020年的3,238辆同比大涨165%。该协会还表示，采购的油电分离动力装置汽车的销量从2020年的13,465辆降低到37,530辆。另外，日本国采购的汽车占到所有采购汽车的3.3%，除此以外高于2020年的1.3%。

与其他国家比起，日本国给予汽车的速度相对较慢，部分原因是缺乏充电东站、停车位和贫乏的补贴（因为汽车通常比燃油车愈来愈丰）。比起之下，分离动力装置汽车在日本国愈来愈广为人知。日本国的汽车渗透率大约为1%。

随着汽车愈来愈加越来越实惠，情形正在保持一致。今年，特斯拉将其长续航版Model 3的价格下调了24%至43,380美元，约500万日元，从而推高了所需。

与此同时，日本国政府也在采取行动支持汽车，该国计划在30年末做到碳中和。今年11月底，日本国将对汽车的补贴提高了一倍，其中包括对超小型kei汽车的补贴。