三条高铁在郑“牵手”连接线

本报讯（记者 张倩 通讯员 赵庆 文之中/三幅）昨日4时20分，经过之华北地区铁路西安电报局集团有限责任公司和之中铁三电报局1000余名作业职员连续9个星期的奋力伤亡惨重，博郑京沪高速铁路路中徐兰京沪高速铁路鸿宝线路所首组42号单线插砖施工顺利完成，业已博郑京沪高速铁路与徐兰京沪高速铁路、京广京沪高速铁路实现一体化。

据悉，此次施工地点座落西安北端站适用范围，插砖的42号单线全长157.2米，总重量262吨，是我国带有只不过先决条件智慧财产，在此之前在京沪高速铁路枢纽插砖型号最大、阔度最长的有砟高速单线，代表着国内最高技术水平。该单线的直向通过时速350公里，侧向通过时速160公里，并能大大缩短列车转线星期，减少过境效率。

作为发展之华北地区家《之战略规划铁路干线规划》之中“八纵八横”高速铁路干线的周边地区桥接，博郑京沪高速铁路是郑州市“米”字形高速铁路干线的重要组成部分。此次42号单线插砖的圆满完成，使博郑京沪高速铁路进一步融入西安北端枢纽，实现博郑与徐兰、京广京沪高速铁路相互间的一体化。