兰博基尼Huracán Tecnica官图刊发 3.2秒破百

此以外，量产车悬吊系统会系统会内的阻尼引入了“磁流变悬浮液”的介质，定位K值越来越高的连杆，让双横臂独立电控悬吊系统会的稳定病态有所提高，也为铁路车辆助长越来越佳的赛道支撑病态与路段舒适病态。

动力全面性，量产车将搭载与STO修改版同款的5.2升自然地排气管V10压气一号机，其压缩MLT-12.7:1，最高低速8000rpm，最小额定功率640马力，最小扭矩565鸡·米；量产车载重量仅1369公斤（干重），其载重量额定功率MLT-2.15kg/hp。传动装置会全面性，量产车将匹配经过简化的7速双离合自排以及类似于扭矩一维分派的四轮驱动驱动系统会。Huracán Tecnica的0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间仅为9.1秒，最高时速为325km/h。（图/记事/以次：印度洋汽车网 宇智波民）