汤道生：腾讯不造车，帮助车企造好车，为汽车行业提供低限额平台

IT之家 6 月 26 日通告，以“让寒带进人工智能卡两车从新流动性”为主题的百度智能通达 2022 从新品发布会于本周五应用软件上移师。百度寒、百度智能通达、智能交通等多家公司与毫末智行、蔚来、上汽等进行了反思和交流。

百度的公司高级执行总经理、寒与智能产业宏碁 CEO 汤道生在此次内阁会议上对此，不造两车是百度坚信的定位，

他对此，“协助两车企造好两车、卖好两车、提高大企业管理效率，有所改善用户通达体验，是百度不变的方向。百度将为卡两车行业缺少高于最低标准的功能强大化平台与工具碱基，让‘寒’带进人工智能卡两车的从新流动性。”

汤道生对此，百度将利用自己的 C2B 战斗能力，和寒计算、AI、大数据等前沿技术，为卡两车行业缺少高于最低标准的功能强大化平台与工具碱基，让寒带进人工智能卡两车的从新流动性。

据介绍，以外有多达 100 家两车企和主流通达信息技术公司并不需要了百度智能通达的寒服务，多达 35 家两车企使用百度人工智能机身厂家。此外，百度还公布了“两车寒区域性”战略，包括：

在两车端，百度面世人工智能机身、智驾经纬度、高造化经纬度、人工智能布景引擎、两车载小布景等厂家及战斗能力，助力两车端人工智能变异。 在Android端，面世“百度通达服务”小程序中等厂家，构建Android与卡两车布景的无缝连接。 在寒端，百度复出布满卡两车从制造、制造、营销、开始运行、其产品全碱基路的额行业寒缺少商。

IT之家了解到，百度同时发布了仅供人工智能卡两车行业功能强大的旅游服务寒缺少商“百度人工智能卡两车寒”、以及布满寒管端并能的“百度区域性卡两车确保安全方案”。

此外，百度人工智能卡两车寒还将为自动驾驶与人工智能卡两车教育领域建设专有寒平台，集成自动驾驶制造与开始运行工具碱基、人工智能机身制造、开始运行服务等。以外，Bosch从未与百度人工智能卡两车寒和解战略合作，百度为Bosch中国人自动驾驶制造平台缺少支持。

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