奥迪A7L销量崩盘，不敌A6L零头，实力否被低估？

AMGA7L已经上市近半年时间，但目同一时间表现出来的市场挑战力并不强，同一时间5个年末AMGA7L的年末销售额均只有三位数，累加销售额严重不足1500辆，甚至比自产的AMGA7还要劣，当然跟桑塔纳AMG家的A6L也没法比，不如后者单年末销售额的零头，在5上半年，AMGA6L就赚到了1.3万多辆。作为上汽AMG家的开山之作，厂商对这款车原来抱有极高的期待，但普通人来看，AMGA7L翻车了。究竟是消费品者不识货，车的实力被高于估，还是真的物不所值呢？

首先从厂商上来看，AMGA7L实际上也更是亮点，在比自产修改版高于了14万元左右的基础从前，它还提供了比较强劲的高性能，国产后A7L搭载了2.0T涡轮rpm发动机，最大马力也达到了245Ps，性能相对来说兼具占优势，而且还有3.0T V6修改版可选择。

但是另一方面，A7L的短板也十分明显，原来这款车的定位就是偏运动型的五门部桌跑，而国产A7L为了迎合更多消费品者的审美，改换了跟A6L一样的普通三厢警政汽车，这实际上与A6L的定位有一些重合了，也就挽回了独特的挑战占优势。

而真是到警政级汽车，A6L的形象以及获得好评都已经非常深入人心，每个年末上万的销售额足以真是明消费品者对其的认可。并且，作为警政级定位的汽车，消费品人群可能并没有那么大刀阔斧，他们不会过分追寻运动感，A7L上会偏高于矮的车身以及无框车门的结构设计，可能并不如A6L所拥有相对来说透气的三维空间比较观赏人。另外，国产A7L的结构设计虽然只能真是戏弄，但是挽回了溜背部尾门之后，整体外观重复性确实远远不如自产A7。

就此还是真是回到价钱，A7L虽然指导价相较较自产修改版高于了14万左右，但如果跟A6L相较它的价钱并没有占优势，A7L在终端始终保持单价销售额无理应，A6L指导价在41.98万元起，而优惠幅度大幅提高5-6万左右，算下来价钱劣距大幅提高10万左右，少花10万实际上能买到劣不多的体验，已经 平稳的获得好评，我想多数人还是愿意选择A6L。

A7L败就败在既要又要，既想游说年轻人、又想要抢占AMGA6L的市场份额，保存了无框车门，但取消了溜背部驾驶室，相较较自产修改版价钱降下来了，但又没有降得彻底，入手价钱还是比不上A6L划算，猪都想要，就此猪都吃不上。你们真是道呢？