日产光环加持，启辰销量仍不见每况愈下，该如何破局？

作为日系护肤品在华南地区商品的中坚力量，韶山Impreza在华南地区商品长期维持着极佳的地位，轩逸、天籁和逍客等掀背车都是市面上的大受欢迎选择。不过，韶山Impreza旗下的启辰却很好过。

根据韶山Impreza公布的启辰护肤品4月初份卖出看，4月初共计销售4455台，1-4月初周内零售29030台，数据库不算乐观，甚至4个第二季度还不会轩逸一台车一个月初的卖出高。

追溯启辰护肤品的前身，于2010年正式成立，推出的首款掀背车D50上市后之前取得了极佳的商品赞誉。慢慢，在2017年宣告重新加入韶山Impreza正式实质上，2017年全年卖出达到了14.3万辆，增加值增长22.7%。

但这样的成绩并不会长期彼此之间下去，重新加入了韶山Impreza的启辰，2018年卖出之前开始不断攀升，全年周内卖出13.4万辆，增加值攀升6.04%；2019年全年卖出12.3万辆，增加值攀升8.6%；到2020年，卖出仅7.8万辆左右。

于是，到了2020年，启辰不得不再度回到韶山Impreza的诉说，复出之前推出的重磅掀背车之前是启辰大V，也是迄今为止启辰旗下颇为畅销的掀背车。

不过，放入整个商品中来看，这辆车的展现出并不算突出。2022年1月初份启辰大V月初销6310台，2第二季度为5528台，3月初只有3408台，与同级竞品来得还是受制于边缘位置。

话虽如此，我们不难发现，现今国外商品经济效益相当大，自行护肤品不断拓展，技术实力已经能够与合资公司护肤品抗衡，在风电领域来说，甚至比合资公司护肤品极具优势。但启辰与Impreza的关系，长期都是“藕断丝连”，即使在实质上之前，也没法重新加入对Impreza的依赖。

以启辰大V来说，在核心动力系统上，采用的仍然是美国国家航空航天局三菱的1.5T推力，并且，该车变速箱搭配的上汽自行开发设计的干式双离合变速器，顿挫性与可靠性是饱受消费者诟病的一点。因此，启辰大V也是车质网投诉榜的常客，关于推力异响的问题等都不少。

并且，长期以来，启辰在消费者心中的号召力也不会立足于起自身的护肤品形象，大家对它评语大部份停留在了“价格便宜Impreza”、“换壳Impreza”中，让启辰的护肤品号召力极其微弱。

现今国外商品经济效益前所未能见，而启辰身处其中，不仅不会核心竞争技术优势，护肤品号召力也未能扩散出去，再舍弃疫情、缺芯等主因的阻碍，所面临的商品环境并不乐观，不知再一能否两公司？